Renfe ha anunciado que renovará diez convoyes de AVE para la futura explotación de la línea de alta velocidad que conectará España con Francia, para evitar así la compra de diez nuevos trenes de gran capacidad y ahorrarse 240 millones de euros.
En un comunicado difundido hoy, la operadora de trenes ha detallado que la renovación de los trenes implicará un aumento de la capacidad de los convoyes y los adaptará para poder circular en tramos de tensión de 1,5kv.
Renfe ha adjudicado a Alstom la transformación de los trenes, una operación que asciende a 29,7 millones de euros.
La inversión, según la compañía, significará un ahorro de 240 millones de euros, después de suprimir la decisión inicial de comprar diez nuevos trenes, enmarcada en un plan de austeridad que la compañía está aplicando.
La actual conexión con Francia combina de momento el ancho convencional y el internacional con transbordo en la nueva estación de Figueres-Vilafant (Girona), y conecta las ciudades de Barcelona y París a través del túnel del Pertús.
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