Juan Manuel Yalj, el magistrado a cargo de la investigación explicó que durante la reconstrucción que se realiza en el lugar del trágico episodio se pudo apreciar que las señales funcionan correctamente y remarcó "si hubiesen sido respetadas, el accidente no se hubiese producido"
La reconstrucción del trágico choque de dos trenes ocurrido el miércoles último en San Miguel se realizaba bajo la supervisión del juez federal de San Martín Juan Manuel Yalj, quien ratificó que todo hace suponer que "hubo un error humano" en el accidente que dejó como saldo cinco muertos y más de 120 heridos.
Yalj explicó que durante la reconstrucción se pudo apreciar que las señales funcionan correctamente y remarcó "si hubiesen sido respetadas, el accidente no se hubiese producido".
"Hubo una negligencia grave", enfatizó el magistrado en declaraciones a la prensa realizadas mientras se llevaba a cabo la reconstrucción.
El juez, a cargo del Juzgado Federal en lo Criminal y Correccional N° 2 de San Martín, encabezó este sábado la reconstrucción del accidente ferroviario ocurrido el pasado miércoles, en la localidad de San Miguel, cuando una formación de la empresa Ferrobaires embistiera a otra del Ferrocarril San Martín.
Durante el procedimiento se verificó el estado de las señales y vías, y se realizaron pruebas de frenos.
El magistrado señaló que se pudo constatar que las señales "funcionan correctamente" y remarcó que antes de llegar a la estación Muñiz, se percibió que "la luz en amarillo y las dos luces siguientes, en rojo".
"Todo hace pensar que se perdieron segundos hasta que reaccionó el maquinista. Si las señales hubiesen sido respetadas, el accidente no se hubiese producido", afirmó el juez.
En ese sentido, Yalj aseguró que "hubo una negligencia grave" y que por ahora la causa del siniestro es el error humano.
"Mantenemos el criterio de que los maquinistas deben seguir imputados", indicó.
Sergio Balbi y Carlos Raviola, los dos maquinistas de Ferrobaires acusados en la investigación, fueron excarcelados este viernes por disposición del magistrado, luego de que prestaran declaración indagatoria por más de ocho horas.
Yalj explicó que durante la reconstrucción se pudo apreciar que las señales funcionan correctamente y remarcó "si hubiesen sido respetadas, el accidente no se hubiese producido".
"Hubo una negligencia grave", enfatizó el magistrado en declaraciones a la prensa realizadas mientras se llevaba a cabo la reconstrucción.
El juez, a cargo del Juzgado Federal en lo Criminal y Correccional N° 2 de San Martín, encabezó este sábado la reconstrucción del accidente ferroviario ocurrido el pasado miércoles, en la localidad de San Miguel, cuando una formación de la empresa Ferrobaires embistiera a otra del Ferrocarril San Martín.
Durante el procedimiento se verificó el estado de las señales y vías, y se realizaron pruebas de frenos.
El magistrado señaló que se pudo constatar que las señales "funcionan correctamente" y remarcó que antes de llegar a la estación Muñiz, se percibió que "la luz en amarillo y las dos luces siguientes, en rojo".
"Todo hace pensar que se perdieron segundos hasta que reaccionó el maquinista. Si las señales hubiesen sido respetadas, el accidente no se hubiese producido", afirmó el juez.
En ese sentido, Yalj aseguró que "hubo una negligencia grave" y que por ahora la causa del siniestro es el error humano.
"Mantenemos el criterio de que los maquinistas deben seguir imputados", indicó.
Sergio Balbi y Carlos Raviola, los dos maquinistas de Ferrobaires acusados en la investigación, fueron excarcelados este viernes por disposición del magistrado, luego de que prestaran declaración indagatoria por más de ocho horas.
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