ASI LO DESTACAN EN DISTINTOS MEDIOS EL ENCARGADO DE OPERACIONES DE LA PROVINCIA SERGIOLA UEFER HALA PROVINCIA DE
HOY LES PUEDO CONTAR QUE COMO EX TRABAJADOR DE LA UEFER NUNCA
NUNCA PARECIO HABERSE GASTADO ESE DINERO YA QUE COMO EMPLEADOS NUNCA CONOCIMOS LO QUE ES UN VIATICO Y CADA VEZ QUE NOS TOCABA SALIR POR UNOS MESES A ALGUN PUEBLO O CIUDAD HABIA QUE PAGAR CADA UNO DEL BOLSILLO LA COMIDA OLA CUADRILLA DELA DE LUCASLA ESTADIA.
EL RESPONSABLE DE LAS CUADRILLAS EN VILLA LURO, E INSPECTOR DE VIAS DECIA QUE CON EL DINERO QUE CONTABA HABIA QUE “SOBREVIVIR” ASI QUE HAY QUE COMER ARROZ CON LECHE, TRIPA Y SOPA, SI SE QUEDAN CON HAMBRE HAY QUE TOMAR MATE CON GALLETA. ASI NOS CONTABAN SU EXPERIENCIA LA GENTE DE
EL MANEJO ERA ESTILO MILITAR YA QUE CUANDO NO HABIA HERRAMIENTAS DE GOLPE HABIA QUE USAR CUALQUIER COSA PARA ACOMODAR TIRAFONDOS O CLAVOS, LOS DURMIENTES QUE SE COLOCABAN ERAN LOS QUE SE CONSIGUIERON EN VILLA LURO LOS CUALES ANTES DE PONERLOS HABIA QUE SACARLES LOS CLAVOS VIEJOS, LOS RIELES ERAN RETIRADOS DE VIAS MUERTAS TERCERAS O CUARTAS DEPENDE DE CUAL YA NO IBA A SER UTILIZADA CON EL PASO DE ALGUN TREN, “DESNUDAR UN SANTO PARA VESTIR OTRO” CLARO QUE SI NO HABIA COMO MOVERSE CON LA CUADRILLA ENLA NAFTA LA
TANTAS COSAS VIVIDAS EN LA VIA TANTASLA CARETA DELA VIA ENTRERRIANA.
CLARO QUE ME Y NOS PONE MUY CONTENTOS LA LLEGADA DELA PROVINCIA PERO
COMO RESPONSABLE DEL BLOG ME HAGO CARGO DE LO QUE DIGO NO HAY PELOS EN LA LENGUA. UNLA CARETA.
KILOMETRO 222
GALERIA DE FOTOS QUE NO NOS DEJA MENTIR A LA HORA DE CRITICAR
EN LOS TIEMPOS DE FERROCARRILES ARGENTINOS SI LAS CUADRILLAS NO ESTABAN COMPUESTAS DE CAPATAZ Y CUATRO OPERARIOS COMO MINIMO NO SE PODIA SALIR A LA VIA, EN ESTE CASO DE LA UEFER ESTA FOTO MUESTRA A DOS OPERARIOS Y EL CAPATAZ QUE TOMA ESTA FOTO. HASTA SE LLEGO A SALIR EN EL CASO DE LUCAS GONZALEZ CON UNA SOLA PERSONA EN ZORRA REALIZANDO UN VIAJE DESDE BASAVILBASO AL PUEBLO ANTERIORMENTE MENCIONADO. SOLO QUERIA MOSTRAS ESTA INJUSTICIAS QUE SE VIVEN DENTRO DE LAS CUADRILLAS DE LA UEFER.
Te felicito hermano, sería bueno que los diarios reflejen esta realidad, la gente de Entre Ríos, ya se está dando cuenta de la tragada, los durmientes dicen que los pagaron 120 cada uno, en Federal, la mayoría estaban podridos, a los contratados en negro, les pagagan $ 10 la hora y se tuvieron que armar ellos una zorra vieja, o caminar kilómetros con las herramientas y durmientes al hombro. LA UEFER DA ASCO.
ResponderEliminarTodo muy lindo los trenes , pero muy improvisada la politica del tren, renovacion total de vias y durmientes, señalización, pintado y reparación de puentes, por ahi deberían haber empezado y despues ponerlos a rodar, en fin no cambiamos más.Me gusta tu comentario, es muy importante hacer saber lo que contas, fuerza y adelante.
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